مع إطلاق الدراسات المرتبطة بتأهيل واستغلال الخط الرابط بين فاس ووجدة وتاوريرت والناظور وصولا إلى ميناء بني أنصار، دخل مشروع تحديث الربط السككي بالجهة الشرقية مرحلة جديدة.
ومن المرتقب أن تساهم أشغال التأهيل والعصرنة في تغيير هذه المعادلة، مع استهداف إمكانية تشغيل القطارات بسرعات تصل إلى 160 كلم/ساعة بعد استكمال المشروع.
ولا يقتصر أثر الورش على تقليص زمن الرحلات، إذ ينتظر أن يعزز أيضا نقل البضائع ويرفع من كفاءة الربط اللوجستيكي للناظور، خصوصا مع تنامي أهمية ميناء الناظور غرب المتوسط.
وبذلك يتجه المحور السككي نحو أداء دور أكبر في دعم الحركة الاقتصادية والتجارية للجهة الشرقية وربطها بشكل أكثر فعالية بالمراكز الوطنية والميناء المتوسطي الجديد.
